maanantai 18. elokuuta 2025

RMS Titanic



Titanic - törmäsi jäävuoreen vuonna yli sata vuotta sitten, ja vajosi veden alle kohtalokkaasti vieden yli 1500 ihmisen hengen. Rakastan leffaa jossa Titanicin kohtalo on kiedottu Jackin ja Rosen rakkaustarinan ympärille, mutta aivan yhtä kiehtovia on kaikki dokumentit jotka kertovat tutkimusmatkoista kyseisen matkustajalaivan historiaan. Titanic on edelleen kiehtova, ja tätä historian suurinta merionnettomuutta tutkitaan vieläkin pienintä yksityiskohtaa myöden. 





10.4.1912 superylellinen Titanic - matkustajalaiva lähti Southamptonin satamasta Englannista, määränpäänään New York Amerikassa. 

RMS (RMS= Royal Mail Ship) Titanic oli matkustajahöyrylaiva, jonka omisti White Star Line- laivayhtiö. Laivayhtiö pyrki rakentamaan jotakin suurta ja ylellistä. Titanicia alettiin valmistamaan vuonna 1907. Laivan rakentamiseen meni kolme vuotta, ja maksoi 400 miljoonaa puntaa. Laivaa oli valmistamassa yli 8000 irlantilaista työntekijää, joista myös monet loukkaantuivat sekä kuolivat tapaturmaisesti jo laivan rakennusvaiheessa. 
Titanic laskettiin vesille 31.5.1911.
Veneen vesillelaskun jälkeen sisätyöt aloitettiin. Huhtikuun alussa 1912 Titanic läpäisi tarvittavat testit merikelpoisuudesta ja sai luvan lähteä matkalle satamasta.

Titanic törmäsi neitsytmatkallaan 14.4. vuonna 1912 jäävuoreen, ja upposi 15.4. klo 02.20. Tarkkaa määrää hukkuneista ja kuolleista ei ole tiedossa, mutta laivan mukana kuoli ainakin reilut 1500 ihmistä, kaikista yhteiskuntaluokista.
Titanicin hylky löydittiin 1. syyskuussa 1985 hyisen Atlantin valtameren pohjasta. 

                 

 

❤❤❤

 Titanicin aluksen uppoaminen on yksi historian suurimmista onnettomuuksista, ja merellä sattuneista katastrofeista. Titanicilla oli kaksi sisarta RMS Olympic ja HMHS Britannic. Titanic oli niin samankaltainen sisarensa Olympicin kanssa, ettei siitä edes tehty piirustuksia rakentamista varten, vaan hänet valmistettiin mallista vierekkäin samalla telakalla Olympicin kanssa. 

Titanic oli huikean ylellinen luksusristeilija jonka jokainen runkoon upotettu niitti oli tehty käsin. Laiva oli taideteos, aikansa suurin ihmisen rakentama kulkuväline, jonka ikkunalasitkin olivat viiden senttimetrin paksuisia.  Yhteentoista kanteen jaettu matkustajalaiva Titanic, oli yli 260 metrin pituinen ja korkeudeltaan 53 metriä, ja laiva painoi 46 000 kiloa. Titanicilta löytyi uimahalli, kuntosali sekä squash-kenttä, juokseva vesi ja astianpesukone. Mestaripuusepät olivat rakentaneet kuuluisan portaikon tammesta ja mahongista. Ja vaikka kolmannen luokan matkustajat matkustivat vaatimattomammin, olot sielläkin olivat hyvin mukavat. Titanic oli rakennettu niin, että siinä oli 16 osastoa joissa oli vesitiiviit ovet jotka oli suljettavissa, jos rungolle tapahtuisi jotakin. Laipioita ei kuitenkaan päällystetty yläpuolelta. Laipioiden oli mahdollista tulvia niin, että neljä niistä täyttyi vedellä, ja tämän takia alusta sanottiin uppoamattomaksi. 

Laiva kuitenkin upposi Atlantin valtameren pohjaan. Titanicin kohtalon syytä on selitetty ilmamassojen lämpötilamuutoksien luomien kangastusten vuoksi tehtyjen virhearviointien syyksi. Kylmän veden kangastukset muuttivat näkyvyyttä eikä lähistöllä ollut laiva, SS Californian, nähnyt kunnolla haaksirikkoa ja tästä syystä ei tullut auttamaan. Näiden kangastuksien vuoksi myöskään RMS Titanic ei havainnut jäävuorta tarpeeksi nopeasti. Tunnetuin syy on myös olisi se, että Titanic eteni hurjaa vauhtia reitillään jäävuorivaroituksista huolimatta.



Titanicilta on löydetty myöhemmissä tutkimuksissa kiikarit, joita ei kuitenkaan käytetty turmayönä, koska ne olivat lukitun oven takana johon ei laivalta kuitenkaan löytynyt avainta. Olisiko kiikareiden käyttö voinut pelastaa jäävuoreen törmänneen laivan? 

Titanicilla oli ilmeisesti koko matkan ajan lähtösatamasta lähtien tulipalo hiilivarastossa, joka heikensi laivan rakennusmateriaaleja. Kun laiva törmäsi jäävuoreen, kupristunut ja lämmöstä pehmentynyt, tulipalossa vaurioitunut osa laivaa, repeytyi auki laivan törmätessä jäävuoreen. Ilman tulipaloa näin ei välttämättä olisi käynyt. Tulipalo hiilivarastossa numero 6 syttyi jo Belfastissa, telakalla jossa Titanic rakennettiin, ja hiilipalon sammuttamiseen oli mennyt neljä päivää ja tähän oli osallistunut useita miehiä.  


Titanicin hylky löydettiin merivoimien toimesta kameroiden avulla vasta vuonna 1985. Hylky hajoaa merenpohjassa lähes 4000 metrin syvyydessä, ja sillä on olemassa myös oma bakteerilajinsa jolle on annettu nimeksi Halomonas titanicae. 




                (Kuva otettu; Pixabay)

Titanicin uppoamiseen yhdistetään virsi "Nearer My God To Thee". Perimätiedon mukaan virsi olisi ollut viimeinen jonka kuultiin uppoamisen aikana. Kauniin titanic-hymnin voit kuunnella tästä; 

Vuonna 1997 ilmestynyt, Titanicin tarinasta kertovassa James Cameronin elokuvassa soi elokuvan lopussa Celine Dionin, My Heart Will Go On. Tästä pääset kuuntelemaan laulun; 

Lähteet;
Dokumentti "Titanic Special - Case Closed"
historianet.fi
Ville Mäkipelto - 10 outoa asiaa Titanicin tragediasta 
Dokumentti "Waking the Titanic"



sunnuntai 10. elokuuta 2025

Tallinna 💥

 


Tallinna. 

Autumn 2024 💥


































Raeapteek - Raadinapteekki 💥

Raeapteek Tallinnassa on vanhin Euroopassa toiminut apteekki, joka on jatkanut toimintaansa samoissa tiloissa alusta lähtien. Vanhin merkintä Tallinnan raadin muistikirjasta löytyy vuodelta 1422. 💥









sunnuntai 8. kesäkuuta 2025

Luontoreittejä #5 Isokarin luontopolku 🌿

 



Isokarin luontopolku Kokkolassa. Paikka on teollisuusalueiden takana. Isokarintie päättyy parkkipaikkaan meren rannalla. Luontopolun alun löytää parkkipaikalta oikealta, pienen kävelymatkan päästä. Reitti on lyhyt, alle puoli kilometriä. Parkkipaikalta löytyy myös lintutorni, jossa voi alueen linnustoa tutkia siitä kiinnostuneet ympäri vuoden. 



Pitkospuiden päässä lyhyen kävelymatkan päässä on merelle näkyvyys, sekä iso siirtolohkare pitkospuukäytävän vieressä.





 Siirtolohkare on jääkaudella jäänyt nyt nykyiselle paikalleen. Reitti on lyhykäisyydestään huolimatta mielenkiintoinen. Friisinsaari, eli Isokari on kooltaan 5,4 hehtaaria, historiallinen kohde, jossa luonto  ja Kokkolan historia on lähellä siellä kuljeksiessa. Paikalta löytyy infokylttejä joissa kerrotaan Isokarin historiasta ja paikalta löytyy erikseen paikka eväiden syömiseen. 



Isokarin luontopolku 

Isokarintie 13 

sunnuntai 1. kesäkuuta 2025

Luontoreittejä #4; Lenkkeilyreitti meren jäällä

 Nuorisokeskus Villa Elban ja Kokkolan leirintäalueen jäällä talvella "jäätynyt lenkkeilyreitti". jossa voi lenkkeillä, hiihtää ja luistella. Villa Elbasta pääsee kävelemään jäätä pitkin Kokkolan leirintäalueelle talvisaikaan. 


          (Kuva;Anniina)





Kokkolassa on useita kauniita luontopaikkoja, ulkoilualueita ja kulkureitttejä. 💛Tämä on niistä yksi, yksi joka on varsinkin kevättalvella tosi kaunis lenkkeilymaisema ja reitti ulkona luonnossa. Tämä sijaitsee noin 4 kilometrin matkan päässä Kokkolan keskustasta. Olen myös tallentanut tähän asti neljä muuta luontoilureittiä jotka ovat kaikki Kokkolan kaupungin läheisyydessä. Pituudeltaan jokainen reitti on eri mittaisia. 

Merenrannalle jäälle kävelemään;

Sannanrannantie 60, 67200 Kokkola. 

Laajalahden luontopolku;

 https://camomillamaria.blogspot.com/2024/07/luontoreitteja-1-laajalahti-3km.html

Luontoreitti vanhan majakan luokse; 

https://camomillamaria.blogspot.com/2024/12/rummelo-harrbadan-luontoreitti.html

Harjukarin luontoreitti Marinkaisissa;

https://camomillamaria.blogspot.com/2025/01/harjukarin-tonttupolku.html

Hokin lenkki Kokkolan Öjassa; 

https://camomillamaria.blogspot.com/2024/07/hokin-lenkki-12-km.html


sunnuntai 27. huhtikuuta 2025

💥Muotia 1900 -luvulta 1920- luvulle 💥

1900-luvulla oli suosiossa belle epoque- tyylisuuntaus (joka alkoi vuonna 1810 jatkui vuoteen 1914) Belle epoqueen kuului tiukka yläosa ja alaspäin levenevä hameenhelma, sekä korkea kaulus. Nilkutushameet olivat muodissa 1900- luvulla sekä empirelinja. Empirelinjaisessa vaatetuksessa ei ollut enää vyötärö kuten aiemmin, vaan nyt mekot riippuivat olkapäiltä joka  teki vartalon linjasta varsin suoran. 1920- luvulla vyötärölinja laskeutui alas vyötärölle, ja rinnat ja naiselliset vartalonmuodot katosivat. Turkiskaulukset ja somisteet vaatetuksessa olivat hyvin suosittuja ja ovatkin yksi tuon ajan suurista muotijutuista.



                                                                       (kuva; Pinterest)


(Kuva otettu Pinterestistä)

Vaatteissa 1900-luvun alussa noudatettiin empire-vyötärölinjaa, ja yksi tuon ajan muotivillityksistä olivat nilkutushameet. Empirelinjalle ominaista oli siluetti joka oli pylväsmäinen yhdistettynä kapeaan hameen osaan. Vyötärölinja oli rinnan alapuolella, ja myös helma lyheni. Linja oli suora eikä enää korostanut vyötäröä. Lepakkohihat, väljät hihat sekä yläosa joka oli kietaisumallinen olivat tyylisuuntauksen keskipisteitä. Nilkutushame oli muodissa vain lyhyen aikaa, koska pukeutumisesta haluttiin vapaampaa, eikä epäkäytännöllinen nilkutushame ollut sellainen. Nilkutushame oli todella kapea polven ja nilkan kohdalta, ja teki kävelystä hankalaa, kun hameen käyttäjän täytyi sipsutella eteenpäin säärien ollessa kokonaan yhdessä.  Sota-ajalla krinoliini ja tynnyrihame oli hetken muodissa. 1900-luvulla hattu, jakku ja A-linjainen levenevä hame olivat suuressa suosiossa. 


                                                              (Kuva;Pinterest)

Sodan jälkeen hilpeällä 1920- luvulla naisten muoti vapautui entisestään. Hameen helmat lyhenivät ja leningit olivat hapsuilla somistettuja ja kimmeltäviä erilaisten koristeiden ansiosta. A-linjaiset hameet olivat edelleen muodissa vaikka charleston-leninki oli tuon ajan suurin muoti-ilmiö. Vyötärölinja laskettiin lantiolle ja sitä korostettiin pystyraidoin. Voguessa oli kirjoitus "Pariisi siunaa erimielisyydet hameen mitasta" Suunnitteljat kun eivät osanneet päättää kuinka paljon säärtä tulisi näkyviin hamemuodissa jättää. Coco Chanelin mekko jätti säärtä useammat kymmenet sentit näkyviin ja edelleen tuona aikana Chanelin suunnittelema musta coctail- mekko on jäänyt ajattomaksi muoti-ilmiöksi jota käytetään edelleen. 



Charleston- leninki 

Jazz-tytöt, flappersit olivat charleston-tyttöjä jotka tanssivat, juhlivat ja tupakoivat. Le garconne- tyyliin uskovat nuoret naiset edustivat uutta tyylisuuntausta jonka tarkoituksena oli saada nainen näyttämään nuorelta sekä poikamaiselta. Lantio oli häivytetty nyt kokonaan ja vartalonmuoto oli täysin suora. Helmat lyhenivät polven korkuudelle. Garconne- tyylin kehitti Coco Chanel yhdessä Jean Patoun kanssa. Jean Patou kehitteli raidallisia urheiluasuja, joita pystyi hyvin käyttämään Rivieralla. Nuorten pukeutumiseen kuuluivat "Oxford Bags"- housut; väljät housut jotka kiristettiin nyörillä vyötäröltä. 



Pyjamat joissa oli kiinalaisia kuviointeja sekä satiiniset ja silkkiset jakut olivat suuressa suosiossa. Suora, napitettava jakku sekä kangasvyöllä kiinnitettävät takit joissa oli korkeampi kaulus olivat muotitietoisten suosituimpia vaatevalintoja. Turkiskauluksiset takit jotka kiinnitettiin yhdellä solmulla ja napilla, olivat muotia tuohon aikaan naisten keskuudessa. 

 (Seuraavat allaolevat kirjoitukset lähes suoria lainauksia kirjasta Vintage Fashion)


CHALESTON -LENINKIEN TYYPILLISIÄ PIIRTEITÄ

* Epätasaiset halkiolliset helmat ja takaa pidemmät nenäliinakulmat 

* Egyptin ja art decon innoittamat kuva-aiheet 

* Näkyvät saumakoristeet ja kaksoissaumat 

* Viistot linjat ja epäsymmetriset, koristeelliset pääntiet 

* Taskut, napit ja vyöt 

* Hameiden laskostetut kaitaleet ja myötälaskokset 

* Lanteille vyötetyt arkipuvut 

* Syvän uurretut pääntiet ja selät, kapeat olkaimet 

* Kapeat valuvat huivit, jotka joskus kiinnitettiin leninkeihin. 

(Ylläoleva suora kopio kirjasta, Vintage Fashion, Zandra Rhodes) 

( Kuva; The Great Gatsby- tapahtuma Helsingissä, Vanha Ylioppilastalo tammikuu 2024) 







Muodin tunnusmerkkejä vuosilta 1900 - 1920 ; 

(Lähteenä lähes suora lainaus kirjasta Vintage Fashion - Zandra Rhodes- 

"Aikakauden tunnusmerkkejä 1900-1929")

* Helmi- ja hapsukoristeet

- Paljeteilla ja sulilla koristellut iltapuvut olivat tyypillisiä charleston- aikakaudelle 1920- luvulla. 

* Vartalonmyötäinen iltapuku 

- Virtaviivaiset iltapuvut valmistettiin sifongista, silkistä ja kiinankrepistä, ja ne kietoutuivat naisvartalon ympärille ohuiden olkaimien kannattelemana. 

*Geometria 

- Voimakkaat, isokokoiset ja kaarevat kuviot syvän punaisen, mustan ja sinisen sävyissä ilmestyivät vaatteisiin 1910-luvulla muiden geometristen ja kubistityylisten kuvioiden rinnalla. 

* Edvardiaaniset puserot 

- Edvardiaaninen pusero, joka valmistettiin joko pitsistä tai käytännöllisesti raitakankaasta, oli loistava esimerkki aikakauden kaksijakoisesta naiskäsityksestä; nainen oli sekä kaino että itsevarma. 

* S- korsetit 

- Vuosisadan alun korsetilla luotiin keinotekoisesti ihanteellinen naisvartalo, johon kuului kapea vyötärö. 

* Nilkutushame 

- Kun belle epoquen ankarasta siluetista oli päästy, leningit muuttuivat väljemmiksi, ja Paul Poiret teki käänteentekevän keksinnön luodessaan lyhyemmän, kapean "nilkutushameen" joka oli nilkoista pohkeeseen tiukka mekko, jolla oli hyvin vaikea kulkea, ja tämä mekkomuoti ei hirveän kauan pysynyt suosiossa. 

Ensimmäisen maailmansodan aikana muotiin tulivat jälleen myös nyörisaappaat. 

* Laskettu vyötärö 

- Kurveja ja tiimalasivartaloa haluttiin häivyttää, ja vyöt ja nauhat solmittiin lanteille. Vyötärö katosi, ja näin syntyi 20- luvulla ihannoitu suora, poikamainen vaatetyyli. 

* Sametti ja turkikset 

- Turkistakit- ja koristeet olivat hyvin suosittuja. Polvipituiset takit olivat usein kietaisumallisia, tai niissä oli vain yksi iso nappi, saalikaulus ja leveät rannekkeet. Takeissa, viitoissa ja leningeissä käytettiin myös samettia; ylellinen materiali kuului vauraaseen tyyliin ja art deco- henkeen. 

Oon myös tehnyt erillisen postauksen 1920- luvun muodista; 

https://camomillamaria.blogspot.com/2025/02/muotia-1920-luvulla.html

Kiitos kun luit. :)

💠💠💚☀️💛Summer 💛 ☀️ 💚💠💠

💚💛💚💛💚💛💚💛💚💛 Hyvää juhannusta,  Hyvää kesää,  Hyvää kesäpäivänseisausta.  💚💛💚💛💚💛💚💛💚💛         💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚...